Kapı otomasyonu: motor tipleri ve seçim

Otomasyon, kapıyı araç giriş grubunun bir parçası hâline getirir: kanat kumandadan, telefondan ya da plaka tanındığında kendiliğinden açılır. Aşağıdaki metin bir hizmet teklifi değil, başvuru niteliğinde bir incelemedir: yana kayar, çift kanatlı, seksiyonel ve rulo kapı motorları nasıl ayrışır, hangi sayılara göre seçilir, hangi güvenlik otomasyonu zorunludur ve yükleniciye önceden ne sorulmalıdır. Bu metin çözümü kendi seçenler için yazıldı.

Kapı tipini katalog değil arazi belirler. Yana kayar kapı, çit boyunca açıklığın yaklaşık bir buçuk katı uzunlukta düz bir hat ister — buna karşılık önüne araç park edilebilir ve kanadın önündeki kar yığını sorun olmaz. Çift kanatlı kapı daha ucuz ve basittir, ama içeri ya da dışarı açılmak için yer ister ve rüzgârı daha kötü karşılar. Seksiyonel kapı garaj tavanına toplanır, hem açıklığın önünde hem içeride yer kazandırır. Rulo kapı kompakt bir kutuya sarılır; ne ray için tavan ne de çit boyunca yer olan yerlerde çözüm olur.

Motor göz kararıyla değil, sayılarla seçilir. Yana kayar kapıda kanat kütlesi ve kayma mesafesi hesaplanır, kremayer ve taşıyıcı makaralar eklenir: tipik konut serileri 500–800 kg, orta seriler 1000–1200 kg içindir, daha ağırı endüstriyel sınıfa geçer. Çift kanatlıda kanat boyu ve yelken etkisi belirleyicidir: iki metreden geniş dolu bir panel, giriş seviyesi lineer motorun kaldıramayacağı bir rüzgâr yükü üretir; burada momenti yüksek kollu ya da zemin altı motor gerekir. Seksiyonel kapı panel alanı ve kalkış yüksekliğine, rulo kapı kütle ve mil çapına göre hesaplanır.

Güvenlik setin zorunlu parçasıdır, aksesuar değil. Açıklığa karşılıklı konan fotoseller, araç girdiğinde ya da bir kişi geçtiğinde kanadı durdurup geri gönderir; flaşör hareketi haber verir ve özellikle kapı kaldırıma açılıyorsa önemlidir. Kuvvet ayarı ve engelde ters dönüş sıkışmaya karşı korur, limit anahtarları uç konumları sabitler. Elektrik kesintisi için mekanik kilit ya da anahtarla kurtarma gerekir: kapı, motor sökülmeden elle açılabilmelidir. Bir diğer unsur, kayar kanadın rayından çıkmasını önleyen mekanik stoptur.

Konut motorunu ticari motordan ayıran şey güçten çok kullanım yoğunluğudur. Ev serileri günde birkaç düzine çevrim içindir ve sınırlı bir çalışma süresi vardır: arka arkaya birkaç hareketten sonra motorun dinlenmesi gerekir, yoksa termik koruma devreye girer. Site, depo veya fabrika girişi yüzlerce ve binlerce çevrim demektir; orada zorlamalı soğutmalı ve sürekli çalışmaya göre yapılmış redüktörlü yoğun tip seriler gerekir. Pay iklim için de gereklidir: soğukta gres koyulaşır, kızaklar buzlanır ve kalkış momenti büyür; yazın güneşte motor aşırı ısınır. Ucu ucuna seçilmiş motor tam da sıcakta ve soğukta arızalanır — yani içeri girmenin en çok gerektiği anda.

Kumanda biçimi senaryoya göre seçilir. Kumandalar ve anahtarlıklar asgari düzeydir; güvenlik butonu nöbet yeri olan sahalarda gerekir; GSM modülü kapıyı abonelik ücreti olmadan sıradan bir aramayla açar; telefon uygulaması erişimin verilip geri alınması gerektiğinde kullanışlıdır. Kapı, daireden açılabilmesi için diafona, araçların durmadan girmesi isteniyorsa plaka tanımaya bağlanır. Yükleniciye sorulmaya değer beş şey vardır: motor hangi kanat ağırlığı ve yoğunluğa göre üretilmiş, sette fotosel ve lamba var mı, elektrik yokken kapı nasıl açılıyor, gövde ve kontrol kartının koruma sınıfı nedir ve bu serinin yedek kartı ile kumandası stokta bulunuyor mu.

Nasıl yardımcı oluyoruz. SAT Solutions kapı otomasyonu ekipmanı tedarik eder ve kanada uygun motor seçiminde yardımcı olur: katalogda çift kanat için ZKTeco ZK-SW300DC otomasyon seti 6.186.900 UZS, ZKTeco ZK-SW400DC motoru 5.939.900 UZS ve garaj kapıları için Tuya PST-WD400A Wi-Fi modülü 231.900 UZS olarak yer alır; katalog fiyatları değişir, güncel fiyat her zaman ürün sayfasındadır. Görev kapının kendisinden genişse — sahaya girişi düzenlemek, kendi araçlarınızı durdurmadan geçirmek, giriş kaydı tutmak — bu bizim alanımız: bariyerler, plaka tanıma ve geçiş kontrolü, «Bariyerler & otomasyon» bölümü (/solutions/barrier).